「リンプロジェクト」の代名詞ともいえる「ストレッチサイクルパンツ」が登場したのは、今から12年前の2006年。

その外見は、程よい肉厚の20Sストレッチチノクロス素材で作った、5ポケット仕様のベーシックなチノパンツにしか見えません。
しかし、その実態は、自転車での使用を前提とした高機能パンツなのです。一見、何の変哲もないチノクロスですが、横糸にポリウレタンを使用することで伸縮性を持たせています。だぼっとした服装だと、裾がギアとチェーンに巻き込まれたり、サドルの先端に服が引っ掛かったりすることがあるため、このサイクルロングパンツはやや細めの仕上がり。細身のパンツは動きにくくなりがちですが、ストレッチチノクロスを使うことで抜群に動きやすいのです。

前傾姿勢で自転車に乗ると、背中が出てしまったり、ウエストがお腹を圧迫して苦しくなることがあります。そこで、このストレッチサイクルロングパンツは、股上を見直しました。前の股上を極端に下げることで、お腹の下にウエストが来ることで圧迫感が無く、背中を高くすることで、下着や肌の露出を防ぎました。また、ペダリング時の姿勢に近くなるように、足の付け根やひざの後ろに切り替えを入れ、生地のたるみが少なくなるようにしています。

スポーツ自転車ではチェーンリング（前のギア）がむき出しの事が多いため、うっかりすると裾を巻き込んで破れてしまったり、チェーンの油がついて裾を汚しがち。このパンツは裾に収納式のクリップが隠れており、必要に応じて裾を絞って使うことができます。

これまでにも2回（2008年、2012年）細かなマイナーチェンジによる改良がくわえられてきましたが、今回パンツの命ともいえる、シルエットが変更になりました。ズバリ、ウエストに対して、少しももが太くなり、裾が細くなりました。

輪行マイスターの下半身による比較画像をご覧ください。

身長166cm、体重58km、股下77cm、太もも53cm、ふくらはぎ38cm。

世にあるスキニーパンツや、ストレッチ性のないスリムジーンズというものは、ふくらはぎ部分からもう入りません。ユニクロのストレッチスリムジーンズ（2018年モデル）がピチピチですがちょうどという具合です。

旧モデルはウエストで選ぶとSサイズなのですが、太ももが入りませんでした。ワンサイズ上げてMサイズをはいていましたが、新型では何と、Sサイズがはけたのです。

旧モデルはMサイズ、新モデルはSサイズを着用しています。

腰回りのだぶつき感が全然違うのがわかります。細かくサイズ表で見てみましょう。全く変わっていますね。

斜めから見ても、だぶつき具合が一目瞭然。旧モデルはウエストがガバガバで、げんこつ1個分くらいは隙間が空きます。ベルト無しではまったく履けません。

後から見てみましょう。旧モデルはベルトで締めているので、がっつりとしわがよっています。ベルトの下に余って膨らんだような部分も見られます。

旧モデルは、前傾姿勢をとると、腰の後ろからインナーシャツがよく出てきてしまいました。新型は腰回りもきゅっとフィットしているので、その心配はなくなりました。

旧モデルは5年履いていますが、まだどこも破れたりしていません。まだまだ履き続けるつもりでしたが、新型のフィット感を味わってしまうと、もう元には戻れませんね。

リンプロジェクト 【3001】 ストレッチサイクルロングパンツ

リンプロジェクト 【3022】 ストレッチロングパンツ チドリHT