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輪行袋 輪行 輪行講座 輪行教室

頭痒いとこないですか?

これができれば絶対にゆるまない、輪行ストラップの締め方。

一生懸命輪行して運んだけれど、持ち運んでいるうちにフレームと車輪の固定がぐずぐずに緩んでしまって、自立しない、車輪がフレームにこすれて傷だらけって経験ありませんか?

あんなに力いっぱいストラップを締めたのに、何でなん?

って思った方は、是非この記事をお読みください。

オーストリッチのL-100/SL-100GUEER250などの縦型輪行袋は、フレームと前後のホイールをたった3本のストラップで固定します。コツは、

フレームと車輪の最も近いところで留める。

言い換えると、

ストラップが最も短くなるところで留める。

となります。それができると、ダウンチューブのところは、こんな風(↓)になります。
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ダメなのはこれ(↓)です。でもこれよく見かけます。
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上から見てみましょう(↓)。黒いストラップはパーフェクトです。青いところで留めるのはダメですね。
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実際にストラップを計ってみると、パーフェクトは42cmダメな例は46cmでした。なんと4cmも違います。この4cmが余分だから、緩んでしまうのですね。

次にシートステーのところを見てみましょう。

斜め上から見た写真(↓)です。これはダメな例です。 ストラップが無駄にスポークに引っかかっています。輪行袋 輪行 輪行講座 輪行教室
これはパーフェクト(↓)。ぴったり長方形になります。
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真横から見てみましょう。これはダメな例(↓)。
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これはパーフェクト(↓)。
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ストラップの長さを測ってみると、ダメな例は56cmパーフェクトは51cmでした。こちらも5cmもの差がありました。
こんだけ余分な長さがあれば、緩みますよね。最小限の長さということは、それ以上動かないということです。最短距離で結べるところに、ストラップを通して留めましょう。

パーフェクトに固定できていると、実はストラップは2本でもオッケー(↓の画像で①と②だけ)です。サドルとホイールは固定しなくてもガッチガチに固定できます。実際のところは、ストラップを1本しなくってもそんなに輪行の作業時間は変わらないので、保険として3本使いますけどね。
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たかが輪行、されど輪行。考えると楽しいですよ。新しい道具を買う必要もありませんし、追加の手間を加える必要もありません。すべての手順を合理的に最小限ですればいいだけです。

パーフェクト輪行講座

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