サイクリストの正装とも言うべき、レーサーパンツ。おしりとサドルの接する部分に縫い目の無いクッション材（パッド）が付いており、長時間のペダリングでおしりの皮がめくれたり、痛くなるのを防いでくれます。

一番最初に手に入れるとしたら、上の画像の一番左の「パンツタイプ」が定番ですね。ですがプロの自転車選手は、上の画像の真ん中のタイプ「ビブショーツ」というものを着用しております。

違いは何かといいますと、2つ。

1. ビブショーツはずり下がらない。
2. ビブショーツはウエストを締め付けない。

自転車で走ることだけを考えるならば、一部の隙も無くビブショーツが優れているのですが、唯一の弱点は、トイレ。

男性の小ならまだいいんです。やや前かがみになって、お腹部分を思い切って下げます。普通のサイクリングウェアは伸縮性が高いので、問題ありません。着圧系（コンプレッション）パンツの場合は、硬いものもあります。

問題は、男性の大のときと、女性。便座に腰掛けるには必ず肩部分を下げないといけないので、上着を全て脱がなければいけません。これかなり面倒。特に冬。

そこで、ビブショーツの利点を残しつつ、トイレで用足ししやすくできないものか？

 

パールイズミは考えました。上下セパレートタイプ、「クイックビブ（国際特許出願中）」の誕生です。

 

真正面はフックで引っ掛けます。左前を始点として、約300度ほどジッパーで分割されます。

後ろから見るとこんな感じ。

上下分割してみると、こうです。 上だけ見ると、ムム・・・

クイックビブが発表されたのは昨年（2013-14）の秋冬モデルから。我々自転車店のスタッフが初めて見たのは、その約半年前。正直なところ、

「トイレが便利になるのは分かるけど、着心地が悪そうだなぁ　いらんわッ」

と思ったものです。ですが何でも食わず嫌いはいけません。今年（2014）の春夏モデルとしても発売されたので、それでは私が、ということで試してみることにしました。

数々の工夫

最初の工夫はジッパーが直接素肌に触れないように、メッシュのカバーが付いているところ。 このメッシュ素材はぐるり一周しています。

小用を足す時は、前側のフックを外すだけ。実際にやってみると、引っかかったりすることは無く、実に簡単です。かといって、緩すぎることもありません。

大を足す時は、ジッパーを全開にして、上下を分割させます。ここが一番懸念したところです。やりにくいんじゃないの？

ですが実際にコレやってみると、難しいことなんて全然ありませんでした。するするっと、とても簡単。

ジッパーを付けるも、同じように簡単でした。

腰まわりに硬いジッパーがあることで、ジャージのフィット感が悪くなるのでは？という心配については、伸縮性のあるジッパーが解決してくれました。

このジッパー、伸びるんです。伸びるジッパーというものがあるんですね。

実際に着用して、走ってみました。

走り出したら、すっかり忘れていました。普通のビブショーツを着ているのと何ら変わりません。

ペダリングするたびに腰のジッパーが気になったりしないかな？とそこに意識を集中させてみても、違和感を全く感じませんでした。

走行中に違和感が無いのであれば、もうそれ以上語ることは無いでしょうね。いいということです。

残るのはトイレで便利という事だけ。

動画でもご紹介

これからのビブショーツは、パールイズミのクイックビブが大本命になりますね。

 

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